成昆鐵路復(fù)線全線貫通

2022年12月26日8時(shí)5分，成昆鐵路擴(kuò)能工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成昆復(fù)線）首趟動(dòng)車(chē)自成都南站緩緩開(kāi)出，成昆復(fù)線在歷經(jīng)10余年建設(shè)后終于圓滿畫(huà)上句號(hào)。

成昆復(fù)線全長(zhǎng)865公里，總投資552億元。該項(xiàng)目起于四川成都止于云南昆明，大部分沿著既有線行進(jìn)，部分路段采取截彎取直。

成昆復(fù)線走向示意圖

    成昆復(fù)線為我國(guó)"十三五"規(guī)劃的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道，將與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國(guó)際鐵路通道，對(duì)加強(qiáng)我國(guó)與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流，促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有十分重要的作用。同時(shí)，成都至昆明運(yùn)行時(shí)間從19小時(shí)縮短到7小時(shí)，將更有力地促進(jìn)四川、云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各族人民大團(tuán)結(jié)，構(gòu)建起西南地區(qū)民眾、物流往來(lái)鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流和發(fā)展具有重大意義，也將成為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。

動(dòng)車(chē)組飛馳在成昆復(fù)線

    成昆復(fù)線按成都-峨眉、峨眉-米易、米易-攀枝花、永仁-廣通、廣通-昆明五個(gè)段落分段建設(shè)。我司承接了除永仁-廣通段之外的所有段落的第三方造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)。自承接各段業(yè)務(wù)以來(lái)，公司第一時(shí)間調(diào)配骨干技術(shù)人員組建專(zhuān)項(xiàng)小組，以飽滿的熱情、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)投入到工作中，為成昆復(fù)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

攀枝花南站

通訊員：涂慶