8月10日，安慶至九江高鐵安慶至黃梅段（以下簡(jiǎn)稱安九高鐵安慶至黃梅段）開始靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。
（靜態(tài)驗(yàn)收是指由建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)，為線路開通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
安九高鐵安慶至黃梅段靜態(tài)驗(yàn)收范圍，涉及工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建等專業(yè)工程，計(jì)劃9月進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，11月進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，今年年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。）
安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設(shè)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司寧安鐵路公司等建設(shè)單位科學(xué)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)推進(jìn)、精準(zhǔn)施策，各參建設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位精心組織、攻堅(jiān)克難、合理安排，按既定目標(biāo)優(yōu)質(zhì)高效完成橋梁、路基、隧道、無(wú)砟軌道、鋪軌、站房、四電等工程的建設(shè)施工任務(wù)。
安九高鐵自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，線路正線長(zhǎng)約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長(zhǎng)約117公里。全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山等7座車站。線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
安九高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主要通道京港通道的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構(gòu)成京港高速鐵路。這條高鐵建成后，將在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間增加一條東西向大運(yùn)力、快速便捷客運(yùn)大通道。
安九高鐵途經(jīng)安慶、黃岡、九江等地，連接皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈，沿線區(qū)域分布廬山、鄱陽(yáng)湖、天柱山等眾多旅游景點(diǎn)，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。該條高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提高長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與周邊區(qū)域、經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)主要城市間的鐵路通道能力，對(duì)拉近中部省市間時(shí)空距離、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)沿江城市間經(jīng)貿(mào)人文交流等具有重要意義。
（文字：胡越 徐承澤 圖片：武月亮 編輯：殷超 審核：陶彬彬 監(jiān)制：張帆）
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